[重機攝影 | 高雄婚攝Andy濬瑋] HONDA CBR650R 重機隨拍

[重機攝影 | 高雄婚攝Andy濬瑋] HONDA CBR650R 2021年式

小時候

自從看過劉德華的天若有情之後，

對於重型機車一直有種不切實際的憧憬!

(長大後才知道，除非你真的是劉德華，不然大部分女孩子只願意坐汽車吹冷氣 XD)

出社會工作多年 因工作忙碌，

總想著等工作忙完，等有錢有閒再來圓夢，於是這項從小到大的夢想就一直被放著... 直到有一天 國中好友突然問我還想不想騎重機，

要不要買輛重機然後一起環島旅行?

第一時間我還覺得他在開玩笑，不過看了相關資訊後，才發現原來現在的重車除了安全配備提升不少之外，售價也不像早年那麼高不可攀。 於是便開始了賞車之旅 原本是鎖定 HONDA CBR250RR

一開始看中的是CBR250RR的HRC塗裝及無須考取大型重機駕照就能直接以現有駕照駕駛的便利性。

不過在看過實車後

CBR250RR外觀雖然帥，

但有點趴的騎姿及略為單薄的車身和聲浪，總覺得離我想要的感覺還差一點點。

接著則是來到高雄的

Honda Motorcycle 展示中心

看看HONDA CBR500R 和 CBR650R

( 圖片轉載至:supermoto8 )

第一輛CBR500R 這輛車礙於台灣法規，被迫換上白鐵酷龍排氣管，雖然後續可以透過改裝排氣管去處理，但改裝麻煩之外，好好一輛車的美感被破壞成這樣真的是無法接受!

接著是第二輛 CBR650R 當業務一發動車子，我就是知道是她了!!!

首先是外觀的部分

這輛車定義為街跑車，

騎姿上不會像正統仿賽般戰鬥， 而且街車的後座設定，對於日後載人或是放置行李包...等，都會輕鬆方便許多。

再來是有別於前面兩輛雙缸車 CBR650R的四缸引擎聲浪自然是好聽許多，平常在市區低速騎乘時相當低調安靜！

偶而想要熱血時，只要稍微拉高轉速就能展現四缸車的高亢聲浪，算是一輛動靜皆宜的好車。

於是在2021年的7月底

決定去報考大型重機駕訓

8月生日當天訂車

9月訂購人身部品

10月中牽車

雖然因為工作的關係，目前能騎乘的時間有限 不過之後預計會將工作做一些調整，希望能再多安排一些時間騎車拍照， 調整自己的生活步調外，同時能藉由騎車以不同的方式記錄一下台灣這片土地。

攝影師：ANDY濬瑋

攝影器材 : NIKON D5、iPhone13pro

拍攝地點 : 高雄 海洋流行音樂中心、高雄駁二藝文特區、高雄美濃花海、

台南奇美博物館、台南六甲落羽松、屏東墾丁龍磐公園、嘉義半天岩昇龍觀音道場、 Honda Motorcycle Kaohsiung

開箱文先放上新車與乾女兒的合照...

安全帽的部分 在Arai-RX7X和SHOEI Z8之間做選擇， 兩頂都是好帽子，最後我選擇了比較符合我頭型的SHOEI Z8。

而SHOEI Z8還有一項日方原廠直授的P.F.S.!! (Personal Fitting System, 個人化適配系統)

SHOEI P.F.S. 主要是針對安全帽內襯做微調，可依每個人的頭型需求去做調整設定，且原廠代理商也會不定時在全台巡迴，這項服務也是我當時會選擇SHOEI Z8的原因之一。

行車記錄器的部分

目前頭戴式是使用飛樂philo的M3，車身則是寶麗萊Polaroid 巨蜂鷹MS295WG

曾在路上遇過幾次三寶惡意逼車，真心建議在台灣行車記錄器不能省！

M3這款頭戴式藍芽行車記錄器用在行車錄影大致上夠用了，要說美中不足的地方就是無法混音!!!(系統會優先以對講為主，這時候如果要聽音樂、導航、神盾測速APP，就沒辦法了)

MRA風鏡 考量到日後會騎乘長途，於是將原廠風鏡改為MRA加高燻黑風鏡

黑隼z磁浮減震手機座 相當方便拿取手機且穩固的一款手機座，不過礙於iPhone的鏡頭容易震壞，目前只有短程騎乘才會將手機放上.

高雄.宏毅社區

高雄.美濃花海

屏東.墾丁龍磐公園